和林格爾軟齒面減速機銷售  軟齒面減速機是在QJ系列起重機用中硬齒面減速機的基礎上研制開發的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點)和QYD型(底座式)兩個系列起重機用硬齒面減速器。它有**、四級和三四級結合型三種. QY型減速機采用鋼板焊接，箱體經退火去應力處理，齒輪采用**低碳合金鋼，齒面經滲碳淬火處理，并經磨削加工，產品品質穩定，性能可靠

性能特點      

1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。

3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。

4)采用多級數，減少單級速比。可拉開**距，降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求;減速器的**公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。

5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。

6)本系列減速器有三四級結合型(即**的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。

1) 齒輪圓周速度不大于20m/s;

2) 高速軸轉速不大于1500r/min;

3) 工作環境溫度為-40~+45℃;

4) 可正反兩向運轉。

我們根據齒輪減速機的齒輪面硬度的大小，將齒輪減速器分為硬齒面減速機和軟齒面減速機，在外形上、結構上來說兩者的幾乎沒有差別，主要在齒輪、蝸桿的鍛造材料機后期處理上有所差異，造成兩種產品的負載、壽命及使用范圍不同。

通常來說，大功率的齒輪減速機的齒輪都是采用硬度高的材料鍛造而成，比如45鋼，采用滲碳淬火工藝后使硬度達到350HBS以上，達到這個硬度以上的齒輪減速機**稱之為硬齒面齒輪減速機。硬齒面齒輪減速機不單單齒輪的硬度高，其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機高的多，因為功率大，其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造，能很好的應付在高負載時產生的振動和沖擊力。使用壽命更加長，適用于高負載的器械使用。因材料和工業上的加強，硬齒面減速機的價格相對來說要高些。

軟齒面系列產品**是普通的、齒輪沒經過硬度加工或精度沒達到硬齒面要求的產品。軟齒面減速機應用領域非常廣泛，各種包裝機、傳送機等較小功率的器械上使用相當廣泛。其工藝簡單，相對低廉的價格也負荷客戶要求，是市面上使用**多的產品。

在選購齒輪減速機時，首先要了解自己所選的產品是否能滿足要求，如軟齒面減速器能勝任的**無需浪費錢購買硬齒面減速器，其功能都是一樣的，只是一個在高功率高負載下使用，普通的傳動軟齒面產品足于應對