南通橋式抓斗式起重機

抓斗橋式起重機

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本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核。

用抓斗作為吊具的橋式起重機，在原料準備作業(yè)中，可以進行卸車、堆存、倒運、取料和上料等作業(yè)。抓斗橋式起重機廣泛地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業(yè)，配置抓斗這種專用吊具進行特殊作業(yè)。

中文名: 抓斗橋式起重機
外文名: bridge grabbing crane
學科: 機械工程

吊具: 抓斗
作用: 卸車、堆存、倒運、取料等
抓斗分類: 輕型、中型、重型和特重型

抓斗類型

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保證抓斗抓滿物料的基本條件是：有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重，根據(jù)被抓取物料的特性，抓斗常分為輕型、中型、重型和特重型四種基本類型，各類抓斗適應(yīng)物料及自重與物料重量比見表1。中型抓斗自重約等于物料重量，輕型的自重小些，重型的自重則大些。

對于各種不同類型的抓斗，應(yīng)選取相應(yīng)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)型式，雙顎抓斗適用于抓取顆粒料和粉料，當抓取粒度大于100mm或較堅實的物料時顎板應(yīng)制成帶齒的;當采用抓斗卸準軌車輛時，其抓斗容積一般不大于3m。多爪（又稱荷花）抓斗，斗部顎板數(shù)量一般為6塊，且顎板切口呈尖角，適用于抓取雙顎板抓斗不易插入的物料，如大塊堅硬的礦石、鋁錠、鐵屑及廢鋼等。

表1 抓斗特性

抓斗類型	輕型	中型	重型	特重型
物料堆密度 /t·m	0.8～1.2	>1.2～2.0	>2.0～2.8	>2.8
自重與物料重量比	0.75～0.8	0.9～1.0	1.2～1.4	1.5～1.6
適應(yīng)物料	中塊煤、焦炭、爐渣、水泥	石灰石、大塊煤、泥煤、水中砂、片狀氧化鐵皮	鐵礦石、粉礦、重粘土、棍柱狀氧化鐵皮	大塊礦石、大塊錳礦石

注：表列堆密度是對自由堆放的物料而言，如經(jīng)壓實或稍堅實的物料，應(yīng)適當提高類型**。

結(jié)構(gòu)與工作原理

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抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)上。開閉機構(gòu)驅(qū)動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構(gòu)，斗口隨即張開，傾斜物料。抓斗橋式起重機除起升機構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機基本相同。

為確保起重機的安全，均設(shè)置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護板，橋架下設(shè)照明燈，司機室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān)，各傳動部件均設(shè)置了防護罩，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋，滑線設(shè)有擋鉤架。 [1]

注意事項

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對于抓斗橋式起重機的使用規(guī)則與保養(yǎng)，除通用吊鉤橋式起重機使用規(guī)則適用以外，還有以下注意事項：

（1）每班工作前必須檢查抓斗開閉機構(gòu)、顎板閉合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點潤滑狀態(tài)。

（2）檢查抓斗開閉繩導向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況。

（3）空車試運轉(zhuǎn)，檢查抓斗閉合機構(gòu)工作的正確性和可靠性。

（4）不允許用抓斗抓取整塊物件，不允許用抓斗吊運接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛。

（5）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。

（6）提升抓斗時，閉合繩和起升繩速度相等，鋼絲繩受力均勻。

（7）抓斗起升時的上極限位置是，抓斗頂部離上 限位開關(guān)≥1m，下降時，抓斗底部離料斗和車箱的距離≥0.1m。

用途

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1.抓斗橋式起重機廣泛適用于電廠、貨場、車間、碼頭等進行散料的裝卸運輸。
2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。
3.抓斗橋式起重機全部機構(gòu)均在司機室內(nèi)操作，進入司機室平臺門的方向有：端入、側(cè)入和頂入。
4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重。
5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。 [2]

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目錄

抓斗類型

結(jié)構(gòu)與工作原理

注意事項

用途

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