面向東盟織密區域物流網絡

航線是買賣來往的重要紐帶。廣西北部灣港作為面向東盟的門戶港，海運航線在RCEP的利好帶動下得到進一步拓展。今年以來，廣西北部灣港新開多條集裝箱航線，大力促進與越南、日本、泰國等多國的集裝箱班輪來往，不斷擴大“朋友圈”，疏通區域物流網絡。

到現在，北部灣港內外貿集裝箱航線共71條，其中外貿集裝箱航線達43條，聯通至RCEP成員國港口的航線達33條，根本完成東南亞、東北亞首要港口全覆蓋。

“咱們活躍加強與外貿集裝箱船公司的聯動協同，一起拓展至RCEP成員國的班輪航線，加速建造北部灣世界門戶港、世界紐帶港。”廣西欽州港保稅港區盛港碼頭有限公司商務部主管陸承成說。

貨暢其流，經貿頻密，有賴于海鐵聯運的高效對接。在西部陸海新通道班列的重要紐帶節點——欽州鐵路集裝箱中心站，境內外貨品來往不斷，電子大屏上的物流運送信息渠道展示著中心站今年以來的運量狀況和首要貨品流向，海鐵聯運的貨品品名、數量等信息翻滾顯現。

“今年咱們發揮智能才智化集裝箱專業場站優勢，招引世界國內貨源，有力地促進了陸海新通道班列與中歐班列的有用銜接，集裝箱辦理量不斷創出新高。”中鐵聯集廣西有限公司副總經理王鐵成說。

據我國國家鐵路集團有限公司計算，今年前8個月，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運送貨品49.86萬標箱，同比增加26.8%，助力通道沿線工業鏈、供應鏈疏通。

RCEP帶來了區域內買賣成本的降低和通關功率的提高，這進一步凝聚了有關各方的共識，加速推動互聯互通水平，促進區域內海陸空多式物流快速開展。

作為我國面向東盟敞開開展的前沿，現在廣西與東盟國家之間已開通12條航空貨運航線，根本包括東盟首要國家。前不久，新開通廣西南寧至吉隆坡、雅加達、金邊、仰光的4條航空貨運航線，進一步促進區域經貿來往。以南寧—雅加達貨運航線航班為例，航線初期計劃每周運行3班，出口貨品首要為跨境電商貨品、服裝輔料和其他一般買賣貨品，進口貨品首要為東盟的海鮮和生果，這趟航班成為許多中印尼買賣商的挑選。

區域經貿來往日益頻密

中秋節假日期間，南寧市的一家超市內人潮涌動，生果貨臺前來選購的顧客川流不息。琳瑯滿目的各式生果中，來自泰國的紅柚和榴蓮備受青睞，掀起一波搶購熱潮。

“泰國金枕榴蓮一直是‘搶手貨’，現在這個時節鮮果少了些，但冷凍榴蓮一年四季都能夠不斷貨。”負責生果銷售的佳沃(青島)果業科技有限公司南寧分公司客戶主管張麗春告訴記者。

RCEP收效施行以來，來自東盟國家的農產品、休閑食物、工業用品等貨品更快捷地進入我國商場，遭到消費者歡迎。

廣西與東盟國家陸海相連，是我國與RCEP國家溝通協作的重要窗口。近年來，依托西部陸海新通道建造的機會，冷鏈、冷庫等服務配套基礎設施不斷完善，助推東盟國家生果、零食、農產品等快速出口到我國。

有10余年生果銷售經驗的張麗春見證著以榴蓮為代表的東南亞生果由“小眾”逐步走紅。“本來公司進口榴蓮首要是空運，現在跟著冷鏈物流的完善和消費者需求不斷提高，進口生果更多走陸運，旺季超市一天榴蓮銷售額就有10萬元。”她說。

走進坐落廣西玉林的世界香料買賣商場，各式香料的香氣撲鼻而來，放眼望去商場內運送香料的車輛來往不停，工人正忙著裝卸香料發往全國各地。多年來從事香料買賣的廣西紫航商貿有限公司總經理嚴舒展說：“東南亞是香料的主產地，去年香料進貨量達到了上萬噸，其中有50%進口自印尼，RCEP收效后，香料進口享遭到更多方針支撐，有越來越多東南亞出產商自動來和咱們尋求協作。”

我國與東盟互為第一大買賣伙伴，雙邊買賣額較30年前翻了100倍，兩邊直接出資累計超過3100億美元。RCEP收效后，關稅減免、原產地累積規矩等方針落地更為我國與東盟經貿來往帶來利好。海關數據顯現，今年前8個月，我國對東盟進出口同比增加14%。東盟持續為我國第一大買賣伙伴，占我國外貿總值的15%。

在北部灣畔的欽州港碼頭，東盟的煤炭、礦產品、木漿、生果等，以及我國的液化石油氣、制品紙、機電產品等貨品來往日益頻繁。數據顯現，今年上半年，欽州港對東盟進出口48.8億元，同比增加48%，其中對印尼、越南進出口大幅增加。

“廣西與越南山水相連，特別是幾個邊境城市協作勢頭良好。”越南駐南寧總領事黃玉榮表示，我國和越南邊面的買賣協作堅持增加趨勢，兩邊在供應鏈方面互補性很強，疫情期間在經貿協作中堅持良好勢頭。

工業互動協作不斷深化

貨輪從馬來西亞關丹港出發，經一周駛抵廣西北部灣港后，礦石再運往公司冶煉車間，這是南邊錳業集團進口馬來西亞錳礦的線路之一。該集團具有完好錳工業鏈，錳礦在此制成電解二氧化錳后銷往國內和出口日本，最終作為新能源電池的重要質料，深嵌在新能源轎車的工業鏈上。

南邊錳業集團有限責任公司營銷部總經理李建軍說，RCEP收效施行后，馬來西亞的錳礦關稅從3%下降到2.4%，使這條銜接我國、東盟、日本的工業鏈在世界商場上更具競賽優勢，促進了區域經濟的開展。

“能夠說，RCEP的施行為公司帶來了實實在在的優點，因為成本的下降提高了產品的世界競賽力，今年1至4月公司從馬來西亞進口的錳礦同比增加18%。”李建軍說。

不只是降關稅，RCEP的收效施行，還給區域內工業鏈的構建和開展帶來利好。依據“原產地累積規矩”，只需產品在加工過程中完成的增值部分歸于15個成員國，且累計增值超過40%即可享用相應關稅優惠。這給區域內不少企業的跨國工業協作帶來了決心。

RCEP收效之際，作為印尼金光集團APP(我國)林務總部的鑫玖林業有限公司在廣西南寧建立，負責集團林業事務運營，業務范圍包括我國廣東、廣西、海南等地和柬埔寨、老撾等東盟國家。

“RCEP收效后，企業能夠享用關稅及原產地規矩優惠，有助于翻開更廣闊的商場。”鑫玖林業有限公司財務副總監胡夢雅表示，根據對我國和東盟協作開展前景的決心，金光集團APP將以南寧為核心，把在廣西、廣東、海南、云南及老撾、柬埔寨等地的林漿紙一體化工業開展有機結合起來，拓展與東盟各國企業間潛在的經濟協作，完成多方共贏。

在印尼金光集團亞洲漿紙業有限公司旗下的廣西金桂漿紙業有限公司出產基地內，3條化機漿出產線和2條高檔白卡紙出產線，24小時運轉，庫房出貨作業繁忙。白卡紙產品裝箱后，由卡車快速運往附近的碼頭、鐵路站等。這些白卡紙在東盟商場很受歡迎，廣泛用于藥品、日用品、化妝品、電子產品等的包裝。

“公司從東盟國家進口原資料如木片、木漿、淀粉等，契合RCEP出口產品增值40%的原產地累積規范，讓客戶更簡單享遭到優惠關稅，且我公司為經核準出口商可自主出具原產地聲明，通關功率更方便。”廣西金桂漿紙業有限公司物流部關務負責人周菊說，RCEP收效后流通環節功率顯著提高，企業對出產開展決心更足了。今年前7個月，公司白卡紙產量同比增加89%。

得益于獨特的區位優勢，欽州港臨港工業向海圖強，工業蓬勃開展。依托大港口，欽州港的綠色化工、配備制造、新能源新資料、林漿紙等工業集群與東盟國家在工業鏈、供應鏈等方面彼此融合，呈現蓬勃開展之勢。

中偉欽州工業基地項目內，產品出產和工地建造正如火如荼地進行。這個首要出產前驅體資料、金屬資料和儲能資料等產品的項目規劃用地約5000畝，2021年4月出資100億元開工建造項目一期，僅經過255天，一期第一條出產線便于同年順利建成投產。

廣西中偉新能源科技有限公司總經理胡培紅介紹，公司所產的三元前驅體資料是新能源轎車工業鏈的重要原資料，今年1月起欽州工業基地項目已完成產品的商場買賣，現在項目建成投產7條三元前驅體出產線和具有行業先進水平的硫酸鎳出產線。

記者了解到，自2021年起，廣西先后出臺《廣西加速對接RCEP經貿新規矩若干辦法》《RCEP項下廣西貨品買賣潛力產品清單》《RCEP項下廣西服務買賣潛力范疇清單》等，對廣西現有工業進行細致整理，提出對接東盟和日韓等不同商場的差異化開展方針，充分抓住了RCEP收效施行帶來的嚴重機會。

跨境電商注入開展新動能

“這是我國的茉莉花茶，喝起來十分清香;這是螺螄粉，聞著臭吃著香，一定要嘗嘗。”在南寧市的Lazada跨境生態創新服務中心，來自馬來西亞的留學生佩麗雅熱情洋溢地向東南亞網友們推介我國特色產品。

跟著RCEP收效施行，我國—東盟跨境電商開展如火如荼，為我國東盟經貿協作注入新動能，越來越多像佩麗雅相同的東盟友人享遭到了跨境電商帶來的機會。在我國肄業八年的佩麗雅，已將業余時的跨境直播作為生活的重要一環。“我把我國的產品介紹到馬來西亞，也把馬來西亞的咖啡和榴蓮介紹到我國，直播就像銜接我和遠方家人的紐帶，將來也是十分棒的就業挑選。”

依托區位優勢，廣西成為我國跨境電商進出口業務來往的重要紐帶。近年來，廣西活躍打造我國—東盟跨境電商基地，培養面向東盟的跨境電商物流系統，推動跨境電商進出口買賣快速增加。廣西南寧市、崇左市先后獲批國家級跨境電子商務綜合試驗區。

廣西自貿試驗區相關負責人介紹，廣西自貿試驗區現已連續引進100多家電商渠道及企業。數據顯現，2021年廣西跨境電商進出口達101.5億元，增加259%;今年1-7月，跨境電商進出口買賣額達96.45億元，同比增加96%。

螞蟻洋貨是一家從事跨境電商買賣多年的廣西本土跨境電商渠道，近年來，其跨境產品種類不斷豐富。馬來西亞貓山王榴蓮、越南咖啡、泰國乳膠寢具……其中，燕窩和榴蓮是螞蟻洋貨的熱銷品類。據介紹，螞蟻洋貨今年上半年完成進口燕窩(凈燕)4.9噸，貨值超6000萬元。

“RCEP對咱們公司的開展帶來了活躍影響，關稅減讓和通關時效變快，讓咱們進口東盟產品日益便當和多樣。”廣西螞蟻洋貨供應鏈管理有限公司運營經理彭雪艷說，公司正活躍與東盟國家多家產品品牌聯絡，幫助更多優質產品進入我國商場。

跨境電商的蓬勃開展離不開快捷、高效的物流解決方案。在深化通關便當化改革方面，廣西經過大幅壓縮通關環節，推動跨境電商貨品進出口提質增效。南寧郵局海關創新集跨境電商、世界郵件、世界快件“三合一”集約化監管形式，完成進出口監管業務“一次申報、一次查驗、一次放行”，將整體出口通關時長從8小時以上壓縮到1小時左右，現在世界郵件、跨境電商均勻通關才能達100萬件/日。

文萊首相府部長兼財務與經濟部第二部長劉光亮介紹，當前東盟正和我國一起打造世界陸海買賣新通道，構建立體物流網絡。比較于傳統的全程水運，新通道的多式聯運使貨運功率更高，更方便東盟產品深化我國西部商場。