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我國(guó)是世界上最大的制氫國(guó)，氫能工業(yè)呈現(xiàn)活躍開展態(tài)勢(shì)，已開始把握氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等首要技能和出產(chǎn)工藝。本年3月，國(guó)家開展變革委、國(guó)家動(dòng)力局聯(lián)合印發(fā)《氫能工業(yè)開展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來(lái)國(guó)家動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興工業(yè)和未來(lái)工業(yè)要點(diǎn)開展方向。隨后，《“十四五”可再生動(dòng)力開展規(guī)劃》、《工業(yè)范疇碳達(dá)峰實(shí)施計(jì)劃》等相繼發(fā)布，氫能工業(yè)迎來(lái)重要機(jī)遇。

“氫能是化石動(dòng)力向清潔動(dòng)力過(guò)渡的絕佳紐帶”

“在多個(gè)范疇中，氫能的參加至關(guān)重要，甚至非‘氫’不行。”毛宗強(qiáng)表明，在清潔動(dòng)力中，氫既可作為工業(yè)原料也可作為動(dòng)力載體，且來(lái)歷廣泛、清潔無(wú)污染、安全性可控，是化石動(dòng)力向清潔動(dòng)力過(guò)渡的絕佳紐帶。

加快動(dòng)力綠色低碳轉(zhuǎn)型，完成碳達(dá)峰碳中和方針，是保證我國(guó)動(dòng)力安全的戰(zhàn)略挑選，但清潔動(dòng)力替代不會(huì)一蹴即至，需要通盤策劃。咱們堅(jiān)持先立后破、有序推進(jìn)。氫能作為清潔動(dòng)力的重要載體，在動(dòng)力轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。

通常，依據(jù)出產(chǎn)來(lái)歷和制氫過(guò)程中的碳排放情況，人們將氫能分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫這三種類型。當(dāng)時(shí)，我國(guó)氫首要來(lái)歷為化石動(dòng)力，制氫過(guò)程中有很多二氧化碳排放，歸于灰氫;一起，我國(guó)還有很多的工業(yè)副產(chǎn)氫，即藍(lán)氫;綠氫則是利用可再生動(dòng)力分解水得到的氫氣，從源頭上完成了二氧化碳零排放，是純正的綠色新動(dòng)力。

毛宗強(qiáng)表明，當(dāng)時(shí)灰氫制備工藝成熟、本錢低廉，可以借此優(yōu)勢(shì)先擴(kuò)大氫能使用商場(chǎng)，跟著技能的成熟及工業(yè)化開展，預(yù)計(jì)2025年后，灰氫逐漸向藍(lán)氫和綠氫過(guò)渡，至2030年，可再生動(dòng)力制氫本錢下降到與化石動(dòng)力制氫本錢相當(dāng)?shù)某潭龋赏七M(jìn)完成綠氫的規(guī)模化、工業(yè)化使用。

“完成氫能高效出產(chǎn)和使用，打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”

氫能可在石油煉化、煤化工、鋼鐵冶金、電力系統(tǒng)、儲(chǔ)能、交通運(yùn)輸、民用建筑等范疇發(fā)揮重要作用。毛宗強(qiáng)以為，氫燃料電池汽車工業(yè)現(xiàn)已具有一定規(guī)模根底，各方面活躍性高、商業(yè)進(jìn)程快，可以依照“交通范疇推行為先導(dǎo)、核心技能打破為要害、氫能根底設(shè)施為支撐、氫能供給系統(tǒng)嚴(yán)密銜接、其他職業(yè)使用梯次跟進(jìn)”的途徑，逐漸構(gòu)建綠色低碳的工業(yè)系統(tǒng)。

上一年8月，我國(guó)將上海、北京、廣東3個(gè)城市群列為全國(guó)第一批燃料電池汽車演示使用城市群;本年2月，河南、河北演示城市群獲批加入，“3+2”氫燃料電池汽車演示城市群格局構(gòu)成。毛宗強(qiáng)以為，多地都具有演示城市群條件，可以在“3+2”根底上再次擴(kuò)大到7至9個(gè)演示城市群，一起鼓勵(lì)城市間氫能交通根底設(shè)施布局，率先完成氫燃料電池商用車的區(qū)域貫穿，更好地發(fā)揮氫能交通的減碳作用。

完成氫能的高效出產(chǎn)和使用，打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。毛宗強(qiáng)表明，一方面要重視風(fēng)能、太陽(yáng)能等動(dòng)力制氫，支撐綠氫在化工、冶金范疇的使用，促使用氫量巨大的工業(yè)范疇節(jié)能降碳;一方面可構(gòu)建新型氫能電力系統(tǒng)，發(fā)揮氫儲(chǔ)能的特色，在輸出時(shí)“宜氫則氫，宜電則電”，并依據(jù)各地資源稟賦和工業(yè)特色，與大數(shù)據(jù)、人工智能以及其它新興科技相結(jié)合，創(chuàng)造綠色、低碳、智能化的新型工業(yè)。

“建造‘國(guó)內(nèi)世界雙循環(huán)’的氫能經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)”

“推進(jìn)氫能工業(yè)高質(zhì)量開展，還需要著力在國(guó)內(nèi)世界兩個(gè)商場(chǎng)進(jìn)行布局，建造‘國(guó)內(nèi)世界雙循環(huán)’的氫能經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。”毛宗強(qiáng)稱，此舉將為我國(guó)“雙碳”方針的完成提供堅(jiān)實(shí)支撐。

“強(qiáng)觀察”欄目梳理發(fā)現(xiàn)，本年以來(lái)，全國(guó)多地在動(dòng)力開展規(guī)劃中提出要以氫能為要點(diǎn)，推進(jìn)相關(guān)工業(yè)開展與立異：6月，北京市印發(fā)《“十四五”時(shí)期制造業(yè)綠色低碳開展行動(dòng)計(jì)劃》，提出統(tǒng)籌推進(jìn)京津冀區(qū)域氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全工業(yè)鏈布局;8月，上海市開展變革委等多部門聯(lián)合制定印發(fā)《關(guān)于支撐我國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能工業(yè)高質(zhì)量開展的若干方針》，旨在建造世界一流氫能工業(yè)立異高地……

“當(dāng)時(shí)，碳中和方針促使各國(guó)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)向低碳化、無(wú)碳化與清潔化的方向轉(zhuǎn)變。氫能能夠成為應(yīng)對(duì)氣候變化、動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與保證動(dòng)力供應(yīng)安全的綜合解決計(jì)劃。”毛宗強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要捉住這一前史機(jī)遇，拓寬我國(guó)的海外氫能協(xié)作，打造世界氫能循環(huán)系統(tǒng)。

毛宗強(qiáng)建議，一方面打造世界氫能循環(huán)系統(tǒng)，加強(qiáng)與氫能工業(yè)強(qiáng)國(guó)的技能交流，促進(jìn)雙方的氫能貿(mào)易，推進(jìn)我國(guó)綠氫及先進(jìn)氫能設(shè)備與技能出口，一起制定氫能世界標(biāo)準(zhǔn)，利用氫能工業(yè)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家在碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略中的協(xié)作，推進(jìn)根據(jù)氫能技能的可再生動(dòng)力先進(jìn)技能研發(fā)、工業(yè)化以及相關(guān)根底設(shè)施出資;另一方面，建立國(guó)內(nèi)氫能循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，著眼于綠色、低碳的循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)開展，促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)晉級(jí)，要點(diǎn)推進(jìn)綠氫在鋼鐵、石化、化工以及重載交通等傳統(tǒng)高耗能職業(yè)的使用，為上述工業(yè)的綠色開展提供路線挑選。