2021年，三一電動化工程車輛產品銷量打破1000臺，出售額近10億元，新動力重卡以1497臺的銷量，占據國內14.33%的商場比例，成為年度銷冠。

本年1-7月，三一新動力重卡以累計銷量1683臺、同比增加1617%、累計比例到達14.56%，跑贏商場，馭風再奪冠，其間新動力攪拌車奪得半年度銷冠，交出了一份耀眼的成績單。

憑仗在電動化等方面的科技創(chuàng)新和成功實踐，三一被《麻省理工科技評論》評為年度“50家聰明公司”。

當時，三一火力全開搶抓機遇，上半年密布推出數款新一代電動化產品，勢頭更加迅猛。

從全新造型露臉的SY215E電動挖掘機，馭電而來的62米SE微混泵車，到12噸、25噸、35噸、50噸上新速度驚人的混動起重機，再到剛上市便拿下10億大單的新一代iSEE2電動自卸車、攪拌車，以及最新拿下全球單筆最大訂單的SW956E電動裝載機，三一全線產品聯手為火爆的電動化商場添上了一把把猛火，彰顯強大的電動化研制實力。

在國際化商場中，三一電動化也保持著高速進擊的狀況。近來，全球上第一臺全電池驅動的伸縮臂履帶起重機SCE800TB-EV成功交付荷蘭客戶，三一首款國際專用電動攪拌車iONTRON408P成功通過歐盟整車型式認證并上牌，成為國內第一款獲得歐洲商場準入資格的電動工程車產品，率先翻開寬廣的歐洲商場。

值得期待的是，更多電動化新品正在路上。

一方面，三一正在完成電動化產品型譜對燃油產品的全掩蓋，在研項目接近130款，“出售一代、研制一代、儲藏一代”三代同步開發(fā)，并完成電動化與智能化的協同設計、同步開發(fā)，打造讓客戶喜愛，讓競爭對手尊敬，讓自己驕傲的產品。

另一方面，三一已在電池、電機、電控、換電、氫燃料等技能方向布局100余項核心技能，三電、氫燃料配備、補能配備、鋰電池配備等新事務均在加速進行中，積極領跑新賽道。

除產品和技能布局外，三一在人才方面相同動作頻頻，求將引才的同時，積極推進人才翻新，促進傳統人才向電動化轉型升級。當時，三一已具有2000余名電動化研制人才，完成人才倍增，這一數字仍在飛速增加中，預計本年年底，三一研制人員中電動化人才占比將超越50%。

業(yè)內人士以為，當時電動工程機械滲透率尚不足1%，仍處于起步階段，猜測未來三年電動工程機械滲透率將快速提高，到2025年將到達30%-40%，發(fā)展前景十分寬廣。