莫國家石油研究所(INP)在馬普托發布的一份聲明稱，直升機停機坪的認證程序正在進行中，確保空運工作直升機的著陸和起飛。認證之后，INP領導的第一個多部門團隊將對FLNG進行檢查，在健康、安全和環境以及應急計劃和準備情況等方面進行評估。

 

    第一階段工作完成后，INP領導的第二個多部門團隊將在頒發運營許可證之前檢查該平臺是否符合莫《碳氫化合物基礎設施和運營許可條例》。

 

    FLNG的到來符合莫政府計劃，預計每年可生產340萬噸LNG，是第一個在非洲運營的海上LNG項目。目前埃尼已經與英國石油公司(BP)達成協議，BP將購買該平臺生產的LNG。

 

    此前，莫總統紐西和韓國總統文在寅11月15日出席了三星重工建造的FLNG啟航儀式。三星重工在2017年與莫簽署25億美元建造FLNG的合同。

 

    文在寅表示，韓國是世界頂尖造船強國，特別是在大型集裝箱船、超大型油船等環保型高附加值船舶的建造方面具有獨一無二的競爭力，目前全球四艘大型浮式液化天然氣船全部由韓國建造。韓國將升級環保船核心技術，并研發無碳船和智能船。

 

    FLNG是在海上以浮式狀態生產、提煉、儲存、裝卸LNG的移動式復合成套設備。CoralSul是迄今為止全球完工交付的第4座大型FLNG，也是莫第一座FLNG，單體規模位居世界第二。CoralSul船體長432米，寬66米，重約14萬噸，于2018年開工建造，船體部分在去年1月14日下水，其上部模塊包括12個處理模塊，總重量約為7萬噸。作為從鉆探到液化的一種生產裝置，其無須設置陸地液化儲藏設備或海底管道，因此具有保護海底生態系統的優點。CoralSul是有史以來首座部署在深水的FLNG，水深約為2000米，也是非洲首座專門建造的FLNG，總價值高達54億美元。

 

    2017年6月，三星重工與法國Technip、日本JGC聯合組成的財團ReefConsortium贏得了CoralSul項目。其中，三星重工負責工程、采購和建造，合同價值約為25.4億美元，Technip和JGC負責上部模塊的工程和采購工作。

 

    CoralSul將從明年開始在魯伍馬盆地4區塊正式投產，計劃每年生產340萬噸LN，相當于韓國年LNG消費量的8.5%。韓國天然氣公社(KOGAS)持股10%。來源：駐莫桑比克共和國大使館經濟商務處

 

    標簽：

 

    韓國　Coral

 

    Sul天然氣浮動平臺

 

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