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下載手機APP 協作項目陸續發動厚實行動一再出臺
川渝共蓄高質量展開新動力
秋日的山城，天高江闊，氣候宜人。站在長江岸邊遠眺重慶兩江新區果園港碼頭作業區，四川成都經開區口岸物流局局長林建平難掩高興之情：“剛剛與果園港簽署了一起建造無水港的戰略協作協議，往后咱們的集裝箱貨物經果園港公水聯運至上海，可節省8天時刻。”“雙方將以轎車等工業為根底，一起探索推進長江港口功用延伸和成渝區域通關便當化，合力建造多式聯運渠道。”重慶果園港世界物流紐帶建造展開有限公司董事長劉軍說。
自上一年以來，像這樣富有成效的協作在成渝區域可謂緊鑼密鼓。川渝兩省市，一個個詳細項目陸續發動，一項項厚實行動一再出臺，為全面施行《成渝區域雙城經濟圈建造規劃大綱》(以下簡稱《規劃大綱》)打下了堅實根底，為打造帶動全國高質量展開的重要增長極和新的動力源積儲了力氣。
合力建造現代根底設施網絡，助推內陸變革敞開高地建造
6月27日，成都天府世界機場成功投入運營。“作為國家‘十四五’開局之年投用的最大民用機場，它將為成渝區域雙城經濟圈建造提供強勁支撐，目前已有兩條高速公路連接重慶。”四川省展開變革委主任鄭備介紹，本年2月，成渝區域雙城經濟圈被列入國家世界性綜合交通紐帶集群建造，“咱們將圍繞國家戰略和新展開需要，強化世界中轉紐帶功用，為西部開發敞開增添新動力源。”
川渝自古行路難。進入“雙城時代”，川渝兩省市依照《規劃大綱》提出的要求，合力加速完善傳統和新式根底設施，盡力構建互聯互通、處理協同、安全高效的根底設施網絡，以提高內聯外通水平助推內陸變革敞開高地建造。
程小渝是重慶一家民營物流企業的負責人，日前他作出了決議——把公司從重慶主城搬回老家銅梁區。因為他看到了“成渝中線高鐵項目可行性研討報告獲批”的新聞。“這是在重慶和成都之間拉了一條最順直、最高效的通道，銅梁將設車站。建成后成渝‘雙核’間通行時刻將縮短至50分鐘以內，我對拓展四川的市場很有信心。”
在西南交通大學區域經濟與城市處理研討中心主任戴賓看來，建造成渝區域雙城經濟圈，重慶、成都是“發動機”，“建造成渝中線高鐵，將強化成渝中軸主線，進一步促進工業、人口及各類出產要素合理流動和高效集聚，做強‘雙核’就更容易落到實處。”
一年多來，兩省市合力建造現代根底設施網絡成果喜人：成渝中線高鐵建造全面發動，成達萬高鐵開工建造，川渝省際高速公路通道達13條、在建6條，長江上游航運中心建造加速推進……“在上一年根底上，翻滾組織2021年川渝協作共建嚴重項目67個。”重慶市展開變革委主任董建國說，兩地將進一步推進要點范疇變革，共建統一敞開、競賽有序的川渝大市場;打造世界大通道，擴展全方位高水平對外敞開，構成“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動展開的戰略性紐帶，加速內陸敞開高地建造腳步，成為區域協作和對外敞開模范。
聯手打造科技立異高地，支撐現代工業系統構建
本年4月，重慶兩江新區協同立異區，一條新修的路途路口立起了路牌：天府路。與此相呼應，在四川天府新區，也有一條路途被命名為兩江路。“成渝區域雙城經濟圈的兩大國家級新區，在各自轄區范圍內以對方新區的姓名命名一條路途，釋放出友情相連、協同并進、共謀高質量展開的信號。”天府新區黨工委書記劉任遠說。
“依照《規劃大綱》提出的增強協同立異展開能力要求，兩江與天府不斷在聯手打造具有全國影響力的科技立異中心核心承載方面走深走實。”兩江新區黨工委副書記程文迪介紹，雙方聯手成立了包含轎車、電子信息、科技立異、文創會展、現代金融、數字經濟、總部經濟、生物醫藥等在內的八大工業旗艦聯盟。
透過數據，兩省市協同立異能力穩步提高的腳印清晰：舉辦兩省市共建具有全國影響力的科技立異中心2021年嚴重項目集中開工活動，共40個嚴重項目總投資1054.5億元;一起發起建立總規模50億元(首期10億元)的雙城經濟圈科創母基金，一起推進科技專家庫交換同享第一批8000余名專家信息;共建成渝綜合性科學中心，研討策劃200個嚴重支撐項目、15個嚴重科技根底設施……
重慶工商大學成渝區域雙城經濟圈協同展開中心研討員莫遠明認為，成渝區域經過建造戰略科技渠道、壯大優勢立異力氣、激起人才立異生機、打好關鍵核心技術攻堅戰等行動，為工業的集聚示范展開提供了有力支撐。
合力打造科技立異高地，為構建現代工業系統提供科技支撐。川渝兩地科技立異攜手并進，工業協作不斷升溫。發揮國家級大數據服務渠道優勢，重慶榮昌與四川內江因“豬”聯手。作為全國首個單一的畜牧單品種國家級大數據服務渠道，榮昌區國家級生豬大數據中心于2019年建成后，次年就把向外拓展的首站放在了四川內江。
一起推進城鄉交融展開，強化公共服務共建同享
9月7日，四川廣安市鄰水縣高灘鎮，川渝高竹新區的一些企業及周邊居民都快樂地見證了一件喜事：擰開水龍頭，自來水嘩嘩地流出來。高灘鎮由于地理位置原因，水源供給缺乏。廣安市和重慶渝北區協商后決議，將間隔高灘鎮僅3公里的渝北區茨竹鎮衛星水庫作為第二水源，并在本年6月底拉通管線。“新區還完成了跨省域供電，供電服務也推廣一體化服務。”川渝高竹新區黨群工作中心主任李佳介紹。
國家大戰略，大眾得實惠。執行《規劃大綱》要求，川渝兩省市聯合發布川渝政務服務210項跨省通就事項清單，截至9月底已累計完成通就事項達206項，計劃在10月底前悉數完成通辦。一起擬定印發便捷日子行動方案，聚焦民生服務施行交通通信等16項便民行動。成渝城際動車日均開行78.5對、發送8.6萬人次，完成重慶中心城區和成都主城公共交通“一卡通”“一碼通乘”，注冊川渝省際公交9條。川渝一切市區縣完成戶口遷移遷入地“一站式”處理，累計處理業務6.6萬筆。
“散個步的時刻就可以處理指紋收集，再不必獨自坐車回老家處理，真是太方便了。”日前，72歲的四川籍退休人員毛胡明在重慶高新區白市驛鎮公共服務中心“川渝通辦”窗口，順利完成領取養老金待遇資格認證。為推進成渝區域雙城經濟圈建造，方便居民就近就事，重慶高新區在鄉鎮公共服務中心建立“川渝通辦”窗口，注冊養老保險、工作賦閑掛號、生存驗證等系列服務。
“今天，便是達州人了。”8月17日，來自重慶開州區鄉村的王潤華，在拿到四川達州市住宅產權掛號證后一臉高興。受益于萬達開川渝統籌展開示范區在住宅公積金信息同享、互認互貸等方面的方針利好，他終于圓了在達州的安家夢。四川省達州市委書記邵革軍介紹，萬達開三地簽署人力資源和社會保障協作框架協議，清晰將展開6個方面24項協作。
一年多來，川渝兩省市完成養老保險聯絡搬運APP零跑路處理或就近異地一次性處理，累計處理跨省認證退休人員3.97萬人。推進跨省異地就醫直接結算，推進醫院查看檢驗成果互認。
自古“巴蜀是一家”。四川和重慶山水相連、人文相親，兩地蓄力高質量展開的一起，也將為大眾帶來更為“安逸”“巴適”的高品質日子。(來源：人民日報記者崔佳王明峰)
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成渝雙城經濟圈 建造規劃 大綱
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川渝共蓄高質量展開新動力
秋日的山城，天高江闊，氣候宜人。站在長江岸邊遠眺重慶兩江新區果園港碼頭作業區，四川成都經開區口岸物流局局長林建平難掩高興之情：“剛剛與果園港簽署了一起建造無水港的戰略協作協議，往后咱們的集裝箱貨物經果園港公水聯運至上海，可節省8天時刻。”“雙方將以轎車等工業為根底，一起探索推進長江港口功用延伸和成渝區域通關便當化，合力建造多式聯運渠道。”重慶果園港世界物流紐帶建造展開有限公司董事長劉軍說。
自上一年以來，像這樣富有成效的協作在成渝區域可謂緊鑼密鼓。川渝兩省市，一個個詳細項目陸續發動，一項項厚實行動一再出臺，為全面施行《成渝區域雙城經濟圈建造規劃大綱》(以下簡稱《規劃大綱》)打下了堅實根底，為打造帶動全國高質量展開的重要增長極和新的動力源積儲了力氣。
合力建造現代根底設施網絡，助推內陸變革敞開高地建造
6月27日，成都天府世界機場成功投入運營。“作為國家‘十四五’開局之年投用的最大民用機場，它將為成渝區域雙城經濟圈建造提供強勁支撐，目前已有兩條高速公路連接重慶。”四川省展開變革委主任鄭備介紹，本年2月，成渝區域雙城經濟圈被列入國家世界性綜合交通紐帶集群建造，“咱們將圍繞國家戰略和新展開需要，強化世界中轉紐帶功用，為西部開發敞開增添新動力源。”
川渝自古行路難。進入“雙城時代”，川渝兩省市依照《規劃大綱》提出的要求，合力加速完善傳統和新式根底設施，盡力構建互聯互通、處理協同、安全高效的根底設施網絡，以提高內聯外通水平助推內陸變革敞開高地建造。
程小渝是重慶一家民營物流企業的負責人，日前他作出了決議——把公司從重慶主城搬回老家銅梁區。因為他看到了“成渝中線高鐵項目可行性研討報告獲批”的新聞。“這是在重慶和成都之間拉了一條最順直、最高效的通道，銅梁將設車站。建成后成渝‘雙核’間通行時刻將縮短至50分鐘以內，我對拓展四川的市場很有信心。”
在西南交通大學區域經濟與城市處理研討中心主任戴賓看來，建造成渝區域雙城經濟圈，重慶、成都是“發動機”，“建造成渝中線高鐵，將強化成渝中軸主線，進一步促進工業、人口及各類出產要素合理流動和高效集聚，做強‘雙核’就更容易落到實處。”
一年多來，兩省市合力建造現代根底設施網絡成果喜人：成渝中線高鐵建造全面發動，成達萬高鐵開工建造，川渝省際高速公路通道達13條、在建6條，長江上游航運中心建造加速推進……“在上一年根底上，翻滾組織2021年川渝協作共建嚴重項目67個。”重慶市展開變革委主任董建國說，兩地將進一步推進要點范疇變革，共建統一敞開、競賽有序的川渝大市場;打造世界大通道，擴展全方位高水平對外敞開，構成“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動展開的戰略性紐帶，加速內陸敞開高地建造腳步，成為區域協作和對外敞開模范。
聯手打造科技立異高地，支撐現代工業系統構建
本年4月，重慶兩江新區協同立異區，一條新修的路途路口立起了路牌：天府路。與此相呼應，在四川天府新區，也有一條路途被命名為兩江路。“成渝區域雙城經濟圈的兩大國家級新區，在各自轄區范圍內以對方新區的姓名命名一條路途，釋放出友情相連、協同并進、共謀高質量展開的信號。”天府新區黨工委書記劉任遠說。
“依照《規劃大綱》提出的增強協同立異展開能力要求，兩江與天府不斷在聯手打造具有全國影響力的科技立異中心核心承載方面走深走實。”兩江新區黨工委副書記程文迪介紹，雙方聯手成立了包含轎車、電子信息、科技立異、文創會展、現代金融、數字經濟、總部經濟、生物醫藥等在內的八大工業旗艦聯盟。
透過數據，兩省市協同立異能力穩步提高的腳印清晰：舉辦兩省市共建具有全國影響力的科技立異中心2021年嚴重項目集中開工活動，共40個嚴重項目總投資1054.5億元;一起發起建立總規模50億元(首期10億元)的雙城經濟圈科創母基金，一起推進科技專家庫交換同享第一批8000余名專家信息;共建成渝綜合性科學中心，研討策劃200個嚴重支撐項目、15個嚴重科技根底設施……
重慶工商大學成渝區域雙城經濟圈協同展開中心研討員莫遠明認為，成渝區域經過建造戰略科技渠道、壯大優勢立異力氣、激起人才立異生機、打好關鍵核心技術攻堅戰等行動，為工業的集聚示范展開提供了有力支撐。
合力打造科技立異高地，為構建現代工業系統提供科技支撐。川渝兩地科技立異攜手并進，工業協作不斷升溫。發揮國家級大數據服務渠道優勢，重慶榮昌與四川內江因“豬”聯手。作為全國首個單一的畜牧單品種國家級大數據服務渠道，榮昌區國家級生豬大數據中心于2019年建成后，次年就把向外拓展的首站放在了四川內江。
一起推進城鄉交融展開，強化公共服務共建同享
9月7日，四川廣安市鄰水縣高灘鎮，川渝高竹新區的一些企業及周邊居民都快樂地見證了一件喜事：擰開水龍頭，自來水嘩嘩地流出來。高灘鎮由于地理位置原因，水源供給缺乏。廣安市和重慶渝北區協商后決議，將間隔高灘鎮僅3公里的渝北區茨竹鎮衛星水庫作為第二水源，并在本年6月底拉通管線。“新區還完成了跨省域供電，供電服務也推廣一體化服務。”川渝高竹新區黨群工作中心主任李佳介紹。
國家大戰略，大眾得實惠。執行《規劃大綱》要求，川渝兩省市聯合發布川渝政務服務210項跨省通就事項清單，截至9月底已累計完成通就事項達206項，計劃在10月底前悉數完成通辦。一起擬定印發便捷日子行動方案，聚焦民生服務施行交通通信等16項便民行動。成渝城際動車日均開行78.5對、發送8.6萬人次，完成重慶中心城區和成都主城公共交通“一卡通”“一碼通乘”，注冊川渝省際公交9條。川渝一切市區縣完成戶口遷移遷入地“一站式”處理，累計處理業務6.6萬筆。
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一年多來，川渝兩省市完成養老保險聯絡搬運APP零跑路處理或就近異地一次性處理，累計處理跨省認證退休人員3.97萬人。推進跨省異地就醫直接結算，推進醫院查看檢驗成果互認。
自古“巴蜀是一家”。四川和重慶山水相連、人文相親，兩地蓄力高質量展開的一起，也將為大眾帶來更為“安逸”“巴適”的高品質日子。(來源：人民日報記者崔佳王明峰)
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