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下載手機APP 9月26日，中國建筑開放日第76場走進鄭州地鐵6號線項目小營站。記者獲悉，6號線一期工程分2段建設，其間，西段(賈峪站至常莊站)本年10月有望空載試運轉，年末或注冊載客運營;東北段(馮灣站至清華附中站)方案于2023年12月底注冊。
記者了解到，鄭州地鐵6號線一期工程線路起于滎陽市賈峪站，止于鄭東新區清華附中站，沿線經二七區馬寨鎮，中原區市民文化服務中心，連接貫穿滎陽、中原區、二七區、管城區、鄭東新區、金水區，最終抵達鄭東新區北龍湖附近。線路主要沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大路、明暉路、常州路、文博大路、凱旋路、淮河路、南關南街、二里崗南街、未來路、眾意西路敷設。
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6號線一期工程全長39.13公里，其間地上段2.8公里，其余為地下線路;共設28座車站，其間地下站27座、高架站1座，換乘站9座;設賈峪停車場1座，均勻站間距1.5公里。
依照方案，鄭州地鐵6號線一期工程分西段(賈峪站至常莊站)與東北段(馮灣站至清華附中站)2段注冊。其間，西段總共10個車站，約16.7公里，2017年起，6號線一期西段的車站、區間陸續開工建設。截至目前，鄭州地鐵6號線一期工程西段(賈峪站-常莊站)已相繼完成洞通、正線軌通、電通。依照方案，鄭州地鐵6號線一期西段，有望在本年10月完成空載試運轉，本年末注冊載客運營。
6號線一期東北段(馮灣站至清華附中站)總共18個車站，約22.5公里。本年6月，東北段桐淮站至秦嶺路站右線區間順利貫穿，成為6號線一期東北段首個完成貫穿的區間。此外，中國建筑牽頭建設的東北段項目土建工程共6站16區間，車站估計于2022年5月底封頂，盾構區間估計2022年7月底洞通。整個6號線一期東北段，方案于2023年12月底注冊。
在車輛方面，6號線選用A型車6輛編組，車身主體選用玫紅配色，DC1500V接觸網供電，列車最高運轉速度為80公里/小時，初期配置車輛36列/216輛。初期選用單一交路運轉，近、遠期選用大小交路套跑運轉。初、近、遠期高峰小時發車對數分別為12對、21對和27對。
本年5月25日，鄭州地鐵首列車已運抵鄭州地鐵6號線賈峪停車場，完成拼裝，依照方案，本年10月即將開端空車運轉調試。
(來源：大河報)
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地鐵 交通
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6號線一期工程全長39.13公里，其間地上段2.8公里，其余為地下線路;共設28座車站，其間地下站27座、高架站1座，換乘站9座;設賈峪停車場1座，均勻站間距1.5公里。
依照方案，鄭州地鐵6號線一期工程分西段(賈峪站至常莊站)與東北段(馮灣站至清華附中站)2段注冊。其間，西段總共10個車站，約16.7公里，2017年起，6號線一期西段的車站、區間陸續開工建設。截至目前，鄭州地鐵6號線一期工程西段(賈峪站-常莊站)已相繼完成洞通、正線軌通、電通。依照方案，鄭州地鐵6號線一期西段，有望在本年10月完成空載試運轉，本年末注冊載客運營。
6號線一期東北段(馮灣站至清華附中站)總共18個車站，約22.5公里。本年6月，東北段桐淮站至秦嶺路站右線區間順利貫穿，成為6號線一期東北段首個完成貫穿的區間。此外，中國建筑牽頭建設的東北段項目土建工程共6站16區間，車站估計于2022年5月底封頂，盾構區間估計2022年7月底洞通。整個6號線一期東北段，方案于2023年12月底注冊。
在車輛方面，6號線選用A型車6輛編組，車身主體選用玫紅配色，DC1500V接觸網供電，列車最高運轉速度為80公里/小時，初期配置車輛36列/216輛。初期選用單一交路運轉，近、遠期選用大小交路套跑運轉。初、近、遠期高峰小時發車對數分別為12對、21對和27對。
本年5月25日，鄭州地鐵首列車已運抵鄭州地鐵6號線賈峪停車場，完成拼裝，依照方案，本年10月即將開端空車運轉調試。
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