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下載手機(jī)APP 本報(bào)訊(通訊員張薔融媒體記者張希)7月16日德國時(shí)刻上午9點(diǎn)，我國時(shí)刻下午3點(diǎn)，一張互聯(lián)網(wǎng)打破時(shí)空約束，將來自江寧開發(fā)區(qū)與德國的近120位企業(yè)、機(jī)構(gòu)、專家代表串聯(lián)到一同，展開了一場(chǎng)別開生面的“云集會(huì)”，咱們隔屏交流商機(jī)，討論工業(yè)開展趨勢(shì)，氣氛火熱。江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡(luò)站負(fù)責(zé)人羅伯特“抓住時(shí)機(jī)”，向德國企業(yè)拋出“橄欖枝”：“我就在慕尼黑，愿意到江寧開發(fā)區(qū)出資轎車項(xiàng)目的，歡迎聯(lián)絡(luò)!”
這是2021南京立異周系列活動(dòng)，中德轎車工業(yè)立異論壇上的一幕。記者注意到，這場(chǎng)論壇的一大特色是，在德國設(shè)置了線上和線下會(huì)場(chǎng)。其間，德國線下會(huì)場(chǎng)坐落巴伐利亞州英格施塔特市，這是一座毗鄰多瑙河畔的傳統(tǒng)工業(yè)城市，最著名的工業(yè)產(chǎn)品是轎車和石油提煉品。因?yàn)橹I車品牌奧迪轎車的總部和廠區(qū)坐落此地，故而英格施塔特市又被稱作“奧迪之城”。
英格施塔特市的轎車工業(yè)特質(zhì)，和江寧開發(fā)區(qū)“不約而同”。轎車工業(yè)也是江寧開發(fā)區(qū)的支柱工業(yè)，作為江蘇省最重要的整車出產(chǎn)基地和綠色智能轎車工業(yè)集聚區(qū)之一，江寧開發(fā)區(qū)已前瞻性布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源轎車等轎車工業(yè)新賽道，朝著數(shù)字化、電動(dòng)化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型。上一年，開發(fā)區(qū)引進(jìn)了中汽創(chuàng)智、福特新能源轎車研制總部等百億級(jí)轎車工業(yè)龍頭項(xiàng)目，一批超級(jí)智能新能源技術(shù)渠道正在積蓄能量，驅(qū)動(dòng)工業(yè)立異獲得新打破。
江寧開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人表明，全球出產(chǎn)制造業(yè)系統(tǒng)和架構(gòu)在逐漸重塑，新的全球供貨商系統(tǒng)在從頭建立，這在轎車行業(yè)尤為突出，舉行中德轎車工業(yè)立異論壇是為了促進(jìn)德國的電動(dòng)轎車數(shù)字化智造能力和我國的電動(dòng)轎車企業(yè)對(duì)接，希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”，激發(fā)出更多的合作火花。
記者了解到，江寧開發(fā)區(qū)集聚全球立異、工業(yè)資源的方式正在悄然發(fā)生變化，“互聯(lián)網(wǎng)”和“海外機(jī)構(gòu)”已經(jīng)成為江寧開發(fā)區(qū)推進(jìn)全球化合作最常打出的“兩張牌”。以德國為例，園區(qū)環(huán)繞高端立異資源與德國展開了全方位合作，如與圖林根州政府經(jīng)濟(jì)科技與數(shù)字社會(huì)事務(wù)部、巴伐利亞經(jīng)濟(jì)部等建立了安定的合作伙伴關(guān)系。上一年，江寧開發(fā)區(qū)專門在德國第三大城市慕尼黑設(shè)立江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡(luò)站，延聘德國當(dāng)?shù)厝水?dāng)高管，完成了對(duì)接德國立異資源的“戰(zhàn)略化、據(jù)點(diǎn)化、長(zhǎng)期化”的目標(biāo)。在江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡(luò)站海外“橋頭堡”的影響下，上一年，中德科技企業(yè)孵化器、慕尼黑工大立異中心等一批優(yōu)質(zhì)德國項(xiàng)目在園區(qū)形成集聚，為園區(qū)打造特色工業(yè)地標(biāo)、國際化開展注入了全新動(dòng)力。
本文來源：南京日?qǐng)?bào)
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這是2021南京立異周系列活動(dòng)，中德轎車工業(yè)立異論壇上的一幕。記者注意到，這場(chǎng)論壇的一大特色是，在德國設(shè)置了線上和線下會(huì)場(chǎng)。其間，德國線下會(huì)場(chǎng)坐落巴伐利亞州英格施塔特市，這是一座毗鄰多瑙河畔的傳統(tǒng)工業(yè)城市，最著名的工業(yè)產(chǎn)品是轎車和石油提煉品。因?yàn)橹I車品牌奧迪轎車的總部和廠區(qū)坐落此地，故而英格施塔特市又被稱作“奧迪之城”。
英格施塔特市的轎車工業(yè)特質(zhì)，和江寧開發(fā)區(qū)“不約而同”。轎車工業(yè)也是江寧開發(fā)區(qū)的支柱工業(yè)，作為江蘇省最重要的整車出產(chǎn)基地和綠色智能轎車工業(yè)集聚區(qū)之一，江寧開發(fā)區(qū)已前瞻性布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源轎車等轎車工業(yè)新賽道，朝著數(shù)字化、電動(dòng)化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型。上一年，開發(fā)區(qū)引進(jìn)了中汽創(chuàng)智、福特新能源轎車研制總部等百億級(jí)轎車工業(yè)龍頭項(xiàng)目，一批超級(jí)智能新能源技術(shù)渠道正在積蓄能量，驅(qū)動(dòng)工業(yè)立異獲得新打破。
江寧開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人表明，全球出產(chǎn)制造業(yè)系統(tǒng)和架構(gòu)在逐漸重塑，新的全球供貨商系統(tǒng)在從頭建立，這在轎車行業(yè)尤為突出，舉行中德轎車工業(yè)立異論壇是為了促進(jìn)德國的電動(dòng)轎車數(shù)字化智造能力和我國的電動(dòng)轎車企業(yè)對(duì)接，希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”，激發(fā)出更多的合作火花。
記者了解到，江寧開發(fā)區(qū)集聚全球立異、工業(yè)資源的方式正在悄然發(fā)生變化，“互聯(lián)網(wǎng)”和“海外機(jī)構(gòu)”已經(jīng)成為江寧開發(fā)區(qū)推進(jìn)全球化合作最常打出的“兩張牌”。以德國為例，園區(qū)環(huán)繞高端立異資源與德國展開了全方位合作，如與圖林根州政府經(jīng)濟(jì)科技與數(shù)字社會(huì)事務(wù)部、巴伐利亞經(jīng)濟(jì)部等建立了安定的合作伙伴關(guān)系。上一年，江寧開發(fā)區(qū)專門在德國第三大城市慕尼黑設(shè)立江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡(luò)站，延聘德國當(dāng)?shù)厝水?dāng)高管，完成了對(duì)接德國立異資源的“戰(zhàn)略化、據(jù)點(diǎn)化、長(zhǎng)期化”的目標(biāo)。在江寧開發(fā)區(qū)德國聯(lián)絡(luò)站海外“橋頭堡”的影響下，上一年，中德科技企業(yè)孵化器、慕尼黑工大立異中心等一批優(yōu)質(zhì)德國項(xiàng)目在園區(qū)形成集聚，為園區(qū)打造特色工業(yè)地標(biāo)、國際化開展注入了全新動(dòng)力。
本文來源：南京日?qǐng)?bào)
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